8040B7 De-activation of terminal 15: Top startability limit reached

unnið í gegnum testplan fyrir villur og sé að 12V geymir hefur tæmst alveg

8041AB Battery exhaustive discharge protection inní hana, skipta þarf einnig um hana einnig er a/c kerfi að leka við HV-batterý

það verður að skipta líka um 12V rafgeymir verður að vera orginal í réttri stærð og rafgeymaskiptin hafa ekki verið skráð í bílnumsé að það hefur verið skipt um 12V geymir, ekki original pólar á geymir sitja ekki rétt og er hann hálf laus, ekki rétt stærðvarahlutir og vinna sett inná VB, ekki til S1009 High-voltage interlock loop: Line disconnection

21E687 KLE: Terminal 30C, crash detected 2. lesið af bíl, villur á HV-kerfi sem valda melding sá einnig skemmd á KLE tölvu, er hún farin að gliðna í sundur og kemst raki

1. vhc tekið REX mótor að EDME tölvu skipta þarf um hannskoðaði vel alla HV-kapla, sá þá tæringu og skemmd í HV-kapli frá unnið í gegnum testplan fyrir villur. Athugaði safety disconnect tengi, í lagi

Kaupandi hefur tvo sólarhringa til að ganga frá kaupum og fjarlægja bíl eftir að uppboði lýkur. Eftir það ber hann ábyrgð á geymslugjöldum.